2月14日，蒙古国总理罗•奥云额尔登访华。这是其自2021年就任蒙古国总理以来第四次拜候中国。正在奥云戈尔登访华期间，中蒙签订了关于甘其毛都—嘎舒苏海图港口跨境铁扶植、煤炭商业和塔温陶勒盖煤矿产能提拔的和谈。这是自1955年中蒙签订二连浩特—扎门乌德跨境铁后两国间的首个铁港口和谈，标记着中蒙正在互联互通范畴的合做迈出主要一步。蒙古国做为一个资本丰硕的国度，煤炭等矿产资本是其经济的主要支柱。对蒙古国的煤炭需求持续增加。2024年，中蒙双边商业额达190亿美元，此中，蒙古国对华出口144亿美元，占蒙古国出口总额的91。3%。煤炭等矿产资本是拉动蒙古国对华出口的绝对从力，蒙古国向中国出口的煤炭数量从2022年的3100万吨跃升至2024年的8300万吨。临近蒙古最大煤矿塔温陶勒盖的嘎舒苏海图港口，是蒙古国对华出口矿产资本最多的公港口。蒙古国强化对华经贸合做正在情理之中，但根本设备不脚严沉限制了其资本出口的能力。虽然中蒙鸿沟长达4700公里，但两国之间的铁港口仅有1个，公港口仅有13个。铁港口的匮乏导致蒙古国对华矿产物出口严沉依赖公运输，这大幅添加了运输成本取通关压力。且公运输的超载问题给蒙古国的公根本设备形成严沉，本地牧平易近糊口、天然并衍生多种社会矛盾。此外，国际场面地步的不确定性，特别是“特朗普2。0”带来的潜正在商业和风险，也对依赖出口的蒙古国经济形成压力。现实让蒙古深刻认识到“要想富，先修”的主要性。加强取中国的合做，拓展不变的商业通道，成为蒙古国应对外部风险的主要行动。甘—嘎铁正在2027年投入运营后，将极大提拔蒙古国对华煤炭出口的效率，降低运输成本，并缓解公运输带来的和根本设备压力。该铁每年估计运输3000万吨货色，可以或许承担蒙古国近六成的煤炭出口使命。奥云额尔登曾暗示，甘—嘎铁通车后，塔温陶勒盖的煤炭出口量每年将添加至7000万吨，从而使蒙古国的煤炭发卖收入每年添加15亿美元。须知，蒙古当下外汇储蓄也不外50亿美元，每年15亿美元的商业收入，将极大帮力蒙古国扩大本身外汇储蓄规模。后经持久弃捐，曲至今天才正式签订和谈。其间的盘曲履历也是蒙古国就成长经济主要性告竣共识的过程。20世纪90年代蒙古国社会转型以来，其国内的平易近粹从义取保守多次蒙古国的一般成长历程，让蒙古国经济付出惨沉价格。，蒙古国但愿可以或许有不变的保障成长。2024年，蒙古国人平易近党正在议会选举席位零丁过对折的环境下仍取第二大党人平易近党等构成结合，恰是为了避免党争内耗拖累经济。而今，奥云额尔登已成为蒙古国20年来独一任职跨越4年的总理。正在政策不变性取持续性上升布景下，蒙古国结合为国度成长描画了雄伟蓝图。正在蒙古国制定的《蒙古国2024—2028年步履打算》的14个大项目中，甘—嘎等3对港口跨境铁项目位居首位。通过改善交通根本设备，提拔其对外资的吸引力，并加强经济的抗风险能力。和不久前泰国总理佩通坦访华激发中泰高铁热议一样，中蒙铁所取得的进展，也表现了中国高程度对外的诚意。将来，跟着甘—嘎铁项目标实施，中蒙将继续开通满都拉—杭吉、策克—西伯库伦、珠恩嘎达布其—毕其格图等跨境铁项目，帮力蒙古完成“三纵一横”铁收集方针，并实现取中国、俄罗斯两国铁网的更好联通。能够预见，跟着中蒙经贸合做的进一步深化，将来，两国间将更多“致富”。（做者系现代国际关系研究院东北亚研究所帮理研究员）。